kdFi V1.4 PNP BMW M20

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Programmierbares Motorsteuergerät   Das kdFi V1.4 ist in einem pulverbeschichteten... mehr
Produktinformationen "kdFi V1.4 PNP BMW M20"

Programmierbares Motorsteuergerät
 
Das kdFi V1.4 ist in einem pulverbeschichteten Motronikgehäuse verbaut und mit einem Grundsetup für den M20 Motor geladen.
 
Umbauarbeit:
- Motorsteuergerät austauschen
- Schlauch des Saugrohrdrucksensors anschließen
- MOTOR STARTEN !

Das Steuergerät kann am M20B20 als auch am M20B25 als Ersatz für folgende Bosch Motronik verwendet werden:

0 261 200 152
0 261 200 153
0 261 200 172
0 261 200 173
0 261 200 351
0 261 200 380
0 261 200 382
0 261 200 524
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0 261 200 526
0 261 200 385

 Sollte Ihre Nummer nicht dabei sein fragen Sie bitte über das Kontaktformular an.

Hauptmerkmale:
- MAP Steuerung (per Software auf Alpha-N änderbar)
- Luftmengenmesser wird nicht mehr benötigt
- voll kompatibel zur MSextra Software (Megasquirt / Tunerstudio)
- frei parametrierbar
- MS2 onboard / Firmware MS2extra
- Einspritzkennfeld 16x16
- Zündkennfeld 12x12
- USB Schnittstelle
- Widebandlambdacontroller von breitbandlambda.de on Board
- unterstützt 6 Einzelzündspulen (keine Veränderung der Platine erforderlich)
- frei parametrierbare Relaisansteuerung
- elektronische Ladedruckregelung
- CAN Bus fähig
 
Dieses Produkt ist für Versuchs- und Motorsportzwecken und darf im Bereich der StVZO ohne Eintragung nicht betrieben werden

 Lieferumfang:

- kdFi V1.4 Plug and Play Steuergerät
- USB Kabel
- Software CD
- kdFi Anleitung

 

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