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Programmierbares Motorsteuergerät Das kdFi V1.4 ist in einem pulverbeschichteten Motronikgehäuse verbaut und mit einem Grundsetup für den M50 Motor geladen. NICHT geeignet für den M50TU (mit Vanos) Umbauarbeit: - Motorsteuergerät...

Programmierbares Motorsteuergerät Das kdFi V1.4 in einem pulverbeschichteten Originalgehäuse verbaut und mit einem Grundsetup für den M52TU (E46 E39) Motor geladen. Folgende Funktionen werden derzeit nicht unterstützt: Klimaanlage,...

Adaptives Modul zur Klopferkennung über gängige Klopfsensoren - direkt ansteckbar an alle kdFi V1.4 PNP mit 4 poligem externen Stecker - Signalausgang in Tunerstudio direkt über Eingang JS7 - frei benutzbarer Open Collector Ausgang z.B....

Das kdFi ist ein universelles programmierbares Motorsteuergerät für Zündung und Einspritzung auf Basis der Megasquirt® / MSextra Schaltung (MS2 V3.0) für Benzinmotoren welches das Original vollständig ersetzt. Es kann mit der kostenlosen...

Programmierbares Motorsteuergerät Das kdFi V1.4 ist bereits in einem pulverbeschichteten Motronikgehäuse verbaut und mit einem Grundsetup für den M44 Motor geladen. Umbauarbeit: - Motorsteuergerät austauschen - MOTOR STARTEN ! Dieses...

Alternativer Drucksensor für aufgeladene Motoren bis 3 bar Ladedruck

Sensor für die permanente Höhenkorrektur

Programmierbares Motorsteuergerät Das kdFi V1.4 ist hier bereits in einem originalem Steuergerätegehäuse verbaut und mit einem Grundsetup für den VR6 AAA Motor mit Verteiler geladen. Es ist sowohl für den 2,8l als auch den 2,9l nutzbar,...

Programmierbares Motorsteuergerät Das kdFi V1.4 ist hier bereits in einem pulverbeschichteten Motronikgehäuse verbaut und mit einem Grundsetup für den M42 Motor geladen. Umbauarbeit: - Motorsteuergerät austauschen - MOTOR STARTEN !...

Programmierbares Motorsteuergerät Das kdFi V1.4 ist in einem originalem Steuergerätegehäuse verbaut und mit einem Grundsetup für den 2,0l 16V mit 150 PS Motor geladen. Umbauarbeit: - Motorsteuergerät austauschen - MOTOR STARTEN ! Dieses...

Programmierbares Motorsteuergerät Das kdFi V1.4 ist in einem originalem Steuergerätegehäuse verbaut und mit einem Grundsetup für den 2H Motor geladen. Der integrierte Absolutdrucksensor misst bis 1,5 bar Ladedruck und kann bei Bedarf...

Programmierbares Motorsteuergerät Das kdFi V1.4 ist hier bereits in einem pulverbeschichteten Motronikgehäuse verbaut und mit einem Grundsetup für den M43 Motor geladen. Umbauarbeit: - Motorsteuergerät austauschen - MOTOR STARTEN !...