ISO Image:
(aktuelle Version)
Manuals:
BMW M20/M30/M40/S38B36 (PDF Deutsch) (PDF Englisch)
BMW M42/M43/M44/M50/M50TU/M60/S38B38 (PDF Deutsch) (PDF Englisch)
BMW M52 (PDF Deutsch) (PDF Englisch)
BMW M52TU (PDF Deutsch) (PDF Englisch)
VAG Digifant (PDF Deutsch) (PDF Englisch)
VAG VR6/ABF (PDF Deutsch) (PDF Englisch)
VAG AGU/AEB (PDF Deutsch) (PDF Englisch)
GM C20XE/C20LET (PDF Deutsch) (PDF Englisch)
Fiat Coupe (PDF Deutsch) (PDF Englisch)
Cinch (PDF Deutsch) (PDF Englisch)
Basic (PDF Deutsch) (PDF Englisch)
Umbau auf TFSI Zündspulen:
BMW (PDF)
1,8t (PDF)
VR6 (PDF)
Universal (PDF)
MSQ Dateien (Firmware V3.4.4):
BMW M20 (MAP)
BMW M30 (Alpha-N)
BMW M42 (MAP) (Alpha-N)
BMW M44 (Alpha-N)
BMW M50 (MAP) (Alpha-N)
BMW M50B20TU (Alpha-N)
BMW M50B25TU (Alpha-N)
BMW M52 (MAP) (Alpha-N)
BMW M52TU (Alpha-N)
VAG AAA (MAP)
VAG ABV (MAP)
VAG ABF (MAP)
VAG AGU/AEB (MAP) Zündungseinstellungen kontrollieren
Für neu erstellte Abstimmungen empfehlen wir die aktuelle Firmware V3.4.4 und die dazu passende MSQ Datei zu verwenden.
Bei größeren Versionssprüngen sollte keinesfalls die MSQ Datei der vorherigen Firmware wieder verwendet werden.
Das Benutzen einer MSQ Datei mit einer anderen Firmware Version kann zu
unvorhersehbaren Problemen führen! Speziell bei V3.2.5 auf 3.4.x kam
dies bereits mehrfach vor.
Dateien für frühere Firmware Versionen:
BMW M20 (MAP V3.2.5) (Alpha-N V3.2.5)
BMW M30 (MAP V3.2.5) (Turbo V3.2.5)
BMW M40 (Alpha-N V3.2.5)
VAG PG (MAP V3.2.5)
VAG PY (MAP V3.2.5)
VAG 2H (MAP V3.2.5)
VAG ABF (MAP V3.2.5)
GM C20XE Motronik 2.8 (Alpha-N V3.2.5)
GM C20LET (MAP V3.2.5)
Fiat Coupe 5 Zylinder (MAP V3.2.5)
sonstige Dateien (ohne Support):
BMW M10 (MAP V3.2.5)
BMW M52B28 Kompressor (Kompressor V3.2.5)
BMW S38B36 (Alpha-N V3.2.5)
BMW S38B38 (Alpha-N V3.2.5) (MAP V3.2.5)
BMW S50B32 ohne Vanos (Alpha-N V3.2.5)
Porsche 924 2,0 (MAP V3.2.5)
